Cad iad na Próisis Uathúla Déantúsaíochta Do Lógónna Gluaisteán Miotail ETIE

Cad iad na próisis déantúsaíochta uathúla do lógónna gluaisteán miotail.
Tá teicnící déantúsaíochta uathúla éagsúla ann do lógónna gluaisteán miotail.
I measc na n-ábhar coitianta chun lógónna gluaisteán miotail a dhéanamh tá cóimhiotal since, péint scuabtha alúmanaim, péint leictreaphlátáilte múnlaithe insteallta ABS, lipéid tanaí nicil leictreaphlátáilte, agus miotail tíotáiniam. Éilíonn táirgeadh lógónna gluaisteán cóimhiotail since múnlaí, agus tá gá le méid mór ar chostas íseal; Tá lógó carr péint brushed alúmanam inacmhainne, le héifeacht brushed uathúil a fheabhsaíonn uigeacht; Éilíonn múnlú insteallta ABS, leictreaphlátála, agus lógónna carr péint bácála freisin múnlaí, atá oiriúnach le haghaidh táirgeadh mais; Tá costas íseal ag lipéid tanaí nicil electroformed agus is féidir leo ceanglais cháilíochta áirithe a chomhlíonadh; Úsáidtear miotail tíotáiniam go coitianta i - lógónna deiridh gluaisteáin mar gheall ar a neart ard, friotaíocht maith creimeadh, agus friotaíocht ard teasa. Mar shampla, úsáideann lógó Rolls Royce Phantom Collector's Edition miotail tíotáiniam, agus tá an fáinne bun plátáilte freisin le hór 24K. Tá an chuid órga brataithe le hábhar cruan óir ar an dromchla chun áilleacht a chur leis.
Is teicníc thábhachtach é próiseáil le hábhair éagsúla freisin. Mar shampla, snasta ábhar práis chun uigeacht uasal a thaispeáint; Cuidíonn cóireáil éadrom ar ábhar alúmanaim le meáchan feithicle a laghdú; Déanann próiseáil mhíne ar ábhar cruach dhosmálta é a bheith níos daingne agus níos marthanaí.
Tá próiseas táirgthe lógó Lamborghini uathúil agus fíorálainn. Déantar painéal feathal an ghluaisteáin a mhúnlú buille le haicrileach trédhearcach, agus cuirtear scannán cosanta i bhfeidhm le linn an phróisis mhúnlú buille. Déantar na himill ingearacha a spraeáil le péint órga, agus caitheann an fhoireann spraeála éadaí atá saor ó dheannach agus in aghaidh an statacha. Úsáidtear spraeáil leictreastatach. Tá an feathal múnlaithe bó i bpríomhchorp an ghluaisteáin déanta as scáileán bileog aicrileach trédhearcach clóite agus foirmithe i bhfolús. Tá na litreacha "LAMBORGHINI" snoite agus snasta le CNC aicrileach trédhearcach agus ansin leictreaphlátáilte le hór chun trédhearcacht agus neamhcheangailteacht a chinntiú. Is féidir an sciath bhfolús dromchla a shaincheapadh le héifeachtaí leictreaphlátála de réir na gceanglas. I measc na dathanna leictreaphlátála coitianta tá ór ardaigh, ór, copar, agus is minic a roghnaíonn custaiméirí airgead. Tá lár lógó an ghluaisteáin snoite agus cuasaithe le folúsfhoirmiú aicrileach dubh, agus tá na litreacha bó agus Béarla nasctha le chéile. Tá feathal an ghluaisteáin feistithe le soilse stiúir uiscedhíonach agus claochladáin, agus tá an bhlaosc bun múnlaithe buille le hábhar ABS, spraeáilte le péint liath airgid. Tá an bord trédhearcach múnlaithe buille le deighilt lár.
Glacann lógó Mercedes Benz próiseas plating chrome miotail, a fheabhsaíonn marthanacht agus a thugann uigeacht uathúil snasta dó, rud a fhágann go lonraíonn sé go geal ar thaobh tosaigh an ghluaisteáin, rud a léiríonn ceardaíocht fíorálainn Mercedes Benz agus a thiomantas do mhionsonraí.
Is iad na príomhábhair a bhaineann le feathal Cadillac ná cóimhiotal miotail agus cóimhiotal since. Déantar an feathal cóimhiotal miotail trí phróiseas cúig chiseal dathúcháin, leictreaphlátála, líníochta, dul in aois, agus sciath, le uigeacht agus marthanacht snasta den scoth. Tá cruas ard agus friotaíocht maith creimeadh ag an feathal cóimhiotail since, rud a fhágann go bhfuil sé níos daingne. Tagann feathal an ghluaisteáin i dathanna éagsúla, rud a shaibhríonn an éifeacht amhairc. Tá dearadh tosaigh agus gnéithe eile den lógó carr greanta agus stampáilte ina n-aonar le múnlaí copair, le mionsonraí fíorálainn. Tá an cúl ceangailte le greamachán 3M chun é a ghreamú go héasca. Tá an lógó Cadillac nua tar éis athruithe a dhéanamh i ndearadh agus i ngnéithe eile, le dearadh níos simplí agus níos nua-aimseartha, il dathanna aonair airgid nó dubh, fócas ar chomhordú comhréireach i méid, agus ábhair níos forbartha, atá suite i lár grille tosaigh na feithicle nó os comhair an chochall.